Wzmacniamy konstrukcje obiektów przemysłowych: hale produkcyjne, zakłady chemiczne, obiekty energetyczne i chłodnicze oraz magazyny wysokiego składowania. Modernizujemy konstrukcje pod nową funkcję i nową technologię produkcji, dokładając nośność taśmami i matami z włókna węglowego bez powiększania przekroju. Pracujemy na żelbecie i na stali, w miarę możliwości na czynnym zakładzie.
Wyślij Zapytanie
Jakie problemy najczęściej rozwiązujemy?
Wzmacniamy i naprawiamy słupy, belki, stropy, posadzki i fundamenty pod maszyny w halach produkcyjnych, zakładach chemicznych, obiektach energetycznych i magazynach, gdzie pojawiły się rysy, ubytki betonu albo przeciążenia.
Pracujemy na żelbecie i na stali. Taśmy i maty CFRP, kotwy chemiczne, iniekcje oraz naprawy PCC pozwalają dołożyć nośność bez powiększania przekroju i bez kosztownej przebudowy.
Kiedy obiekt przemysłowy wymaga wzmocnienia?
Technologię dobieramy do obciążeń od maszyn, agresji środowiska i pracy na czynnym zakładzie. Liczy się szybkość i przyrost nośności bez przebudowy. Wśród metod:
Hale produkcyjne – wzmocnienia słupów, belek i stropów pod obciążenia produkcyjne.
Zakłady chemiczne – naprawy i wzmocnienia w środowisku agresywnym.
Obiekty energetyczne i chłodnicze – wzmocnienia konstrukcji
Magazyny wysokiego składowania – wzmocnienia pod obciążenia regałami i ruchem.
Zakłady spożywcze – wzmocnienia hal produkcyjnych i konstrukcji stalowych.
Fundamenty pod maszyny – naprawy i wzmocnienia elementów żelbetowych.
Masz problem z konstrukcją czy planujesz inwestycję? Opisz swoją sytuację. Zdiagnozujemy, doradzimy i przygotujemy rozwiązanie – bez względu na to, na jakim etapie jesteś.
Pracuję przy obiektach inżynierskich od blisko 25 lat - mosty, wiadukty, estakady, tunele. Każdy obiekt to inny problem, a roboty często trzeba prowadzić pod ruchem. Moja zasada: najpierw policzyć, potem dobrać rozwiązanie - bez nadprojektowania, bez kompromisów wobec bezpieczeństwa.
Badamy konstrukcję: stan betonu, zbrojenia lub stali, rysy i korozję. Ustalamy zapas nośności i to, ile dołożą nowe maszyny lub nowa technologia produkcji. Wynik jest podstawą projektu.
Dobieramy metodę do obciążeń i środowiska: taśmy i maty CFRP, kotwy chemiczne, iniekcje, naprawy PCC. Zakres i harmonogram prac układamy pod specyfikę firmy i zakładu.
Pracujemy etapami, w miarę możliwości na czynnym zakładzie lub w oknie postojowym. Przygotowujemy podłoże, kontrolujemy warunki prac i jako Euro Projekt odpowiadamy kompleksowo za cały zakres robót.
Prace zamykamy dokumentacją powykonawczą i gwarancją wykonawczą. Przekazujemy atesty materiałów, protokoły i zdjęcia z realizacji, a komplet dokumentów trafia do odbioru.
Klientów
Wzmocniliśmy płytę fundamentową zbiornika i naprawiliśmy konstrukcję żelbetową na terenie rafinerii w Płocku.
Wzmocniliśmy konstrukcję żelbetową części podziemnej dworca Łódź Fabryczna.
Wzmocniliśmy elementy konstrukcji żelbetowej taśmami węglowymi CFRP przy budowie fabryki w Jaworze.
Wykonaliśmy wzmocnienia kompozytowe żelbetowych elementów zapory wodnej Witka.
Wzmocniliśmy taśmami węglowymi żelbetową konstrukcję nośną budynku wraz z zabezpieczeniem ppoż.
Wzmocniliśmy konstrukcję nośną zabytkowego Arsenału Miejskiego i zabezpieczyliśmy ją przeciwpożarowo.
Sporządziliśmy ekspertyzy dotyczące dodatkowego obciążenia konstrukcji i wzmocniliśmy elementy biurowca Q22 w Warszawie.
Wykonaliśmy projekt wykonawczy i wzmocnienia konstrukcji zabytkowego domu towarowego w Warszawie.
Naprawiamy i wzmacniamy podpory oraz przęsła wiaduktów i mostów na drogach krajowych w całej Polsce.
Wykonaliśmy wzmocnienie czynne żelbetowych ścian budynku H14.
Wzmocniliśmy stalową konstrukcję hali przemysłowej zakładu w Tychach taśmami i matami CFRP.
Naprawiliśmy i wzmocniliśmy dźwigary z drewna klejonego sal gimnastycznych żywicami i kompozytami CFRP.
Pracujemy etapami i w oknach postojowych, a tam gdzie się da, na ruchu zakładu. Taśmy i maty z włókna węglowego nakłada się szybko i bez ciężkiego sprzętu, więc krócej zajmują przestrzeń produkcyjną. Zakres i harmonogram układamy pod pracę zakładu, nie odwrotnie.
Najpierw naprawiamy beton i zbrojenie, w razie potrzeby zaprawami PCC, a potem wklejamy taśmy lub maty CFRP w kierunku przenoszonych sił. Zakres zależy od tego, czy problemem jest pękanie, korozja, czy za małe rezerwy nośności pod nowe obciążenia.
Tak, zaczynamy od ekspertyzy, ile konstrukcja realnie udźwignie. Przy budowie fabryki Mercedes-Benz w Jaworze wzmacnialiśmy elementy konstrukcji żelbetowej taśmami CFRP. Dopiero analiza nośności pozwala bezpiecznie dołożyć obciążenia bez przebudowy.
Tak. Gdy hala lub zakład dostaje nową funkcję albo nową technologię, sprawdzamy, czy istniejąca konstrukcja przeniesie nowe obciążenia, i wzmacniamy te elementy, którym brakuje zapasu. Dzięki temu obiekt można przezbroić bez wyburzeń i odbudowy.
Tak. W zakładzie Hilton Foods w Tychach wzmocniliśmy elementy stalowej konstrukcji hali przemysłowej taśmami i matami z włókna węglowego. Kompozyty pozwalają podnieść nośność stali bez spawania i bez dokładania ciężkich elementów.
Stosujemy maty GFRP odporne na agresję chemiczną oraz powłoki i zabezpieczenia chemoodporne, a uszkodzony beton naprawiamy systemem PCC. Tego typu prace, w tym naprawy konstrukcji żelbetowej, prowadziliśmy na terenie rafinerii PKN ORLEN w Płocku.
Żeby wiedzieć, ile konstrukcja realnie udźwignie, zanim cokolwiek dołożymy. Sprawdzamy stan betonu, zbrojenia i rzeczywiste rezerwy, bo od tego zależy dobór i zakres wzmocnienia. Bez tego projekt opierałby się na założeniach, a nie na stanie obiektu.
Tak. Posadzki i fundamenty naprawiamy zaprawami PCC, uzupełniamy ubytki i kotwimy elementy chemicznie, a w razie potrzeby wzmacniamy płyty pod większe obciążenia. To częsty zakres przy przezbrajaniu zakładu i wymianie maszyn.
Tak. Wzmacniamy i naprawiamy żelbetowe oraz stalowe konstrukcje takich obiektów, w tym elementy narażone na temperaturę, wilgoć i obciążenia od urządzeń. Wzmacnialiśmy między innymi żelbetową konstrukcję komina odpylni KONEL w Hucie Częstochowa.
Cena zależy od zakresu, dostępu i tego, czy prace idą na ruchu, czy w postoju. Wycenę przygotowujemy po obejrzeniu dokumentacji lub obiektu, żeby podać realną kwotę.
Od kilku dni przy lokalnym wzmocnieniu słupa do kilku tygodni przy większym zakresie. Termin domykamy po ustaleniu zakresu i okien postojowych.
Euro Projekt z Wrocławia. W tym obszarze mamy za sobą między innymi wzmocnienia przy budowie fabryki Mercedes-Benz w Jaworze, stalowej hali Hilton Foods w Tychach, naprawy konstrukcji na terenie rafinerii ORLEN w Płocku oraz wzmocnienie komina odpylni KONEL w Hucie Częstochowa. Działamy w całej Polsce, od ekspertyzy po wykonanie.
Najlepiej dokumentację projektową lub powykonawczą, opis obciążeń od maszyn i technologii oraz zdjęcia uszkodzeń. Na tej podstawie dobieramy technologię i przygotowujemy ofertę.
Masz pytania? Potrzebujesz konsultacji, porady lub wyceny? Wyślij nam swoje zapytanie, a my skontaktujemy się najszybciej, jak to będzie możliwe. Możesz też zadzwonić do nas lub napisać bezpośrednio. Zapraszamy do kontaktu.
Prezes Euro - Projekt Sp. z o.o.
ul. Chopina 32/9
51-609 Wrocław
Tel: +48 601 417 886
biuro@euro-projekt.net
